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隨著機(jī)動(dòng)車輛的大幅增加,在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時(shí),也給中國(guó)道路交通帶來(lái)眾多的煩擾,機(jī)動(dòng)車違法、違章行為是造成 交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一;停車難,停車場(chǎng)管理需要更加智能高 效的管理方式。為緩解這些問(wèn)題,電子高清車牌識(shí)別攝像機(jī)在全國(guó)各地的一些主要路口陸續(xù)上崗,而停車場(chǎng)管理設(shè)備也越來(lái)越接近現(xiàn)代人需求。
車輛號(hào)牌是車輛身份證,它的特殊性與重要性決定車牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識(shí)別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng),通過(guò)攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別?!?/p>
車輛檢測(cè):可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車輛的經(jīng)過(guò),并觸發(fā)圖像采集抓拍。
圖像采集:通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集?!?/p>
預(yù)處理:噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等?!?/p>
車牌定位:在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描,確定車牌區(qū)域。
字符分割:在圖像中定位出車牌區(qū)域后,通過(guò)灰度化、二值化等處理,明確定位字符區(qū)域,然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。
字符識(shí)別:對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取,與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別。
結(jié)果輸出:將車牌識(shí)別的結(jié)果以文本格式輸出。
車牌識(shí)別在電子系統(tǒng)中應(yīng)用如闖紅燈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、超速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、逆行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、禁行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、非機(jī)動(dòng)車道行車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)等。
車牌識(shí)別的流程可分為車牌定位、車牌預(yù)處理、字符分割和字符識(shí)別四個(gè)步驟。車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的模糊圖像處理技術(shù),能很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)于車牌的整體傾斜、文字傾斜、污損和模糊等的處理,將人眼都很難辨別的車牌號(hào)識(shí)別出來(lái)。
當(dāng)然,在車牌識(shí)別系統(tǒng)中,識(shí)別率并非是百分之100。一般的車牌識(shí)別技術(shù)只能達(dá)到百分之90左右。因?yàn)樵谶M(jìn)行車牌識(shí)別中,還存在一些難點(diǎn),比如一些過(guò)于臟污、破損、扭曲的車牌,會(huì)造成車牌定位和字符分割的難度。另外,由于中國(guó)省份眾多,形相近的漢字很多,再加之受分辨率的制約,每個(gè)字符的信息量很小,也會(huì)造成字符識(shí)別部分的難度。當(dāng)然,如果再有一些車牌光照不勻稱、車牌反光、車牌逆光等自然因素,車牌識(shí)別的難度就更大了。